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汽車轉向系統(tǒng)構成及特點，以及汽車轉彎原理？

2021-06-15

　　汽車轉向系統(tǒng)是一輛汽車重要的組成部分，用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置就被稱為汽車轉向系統(tǒng)。一般來說，現(xiàn)在的汽車轉向系統(tǒng)主要分為兩大類，一類是機械轉向系統(tǒng)，另一類則是動力轉向系統(tǒng)。我們先來說說機械轉向系統(tǒng)。

　　機械轉向系統(tǒng)是以駕駛員的體力作為轉向能源，這類轉向系統(tǒng)的所有傳力部件都是由機械制作而來的，同時機械轉向系統(tǒng)是由操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成的。機械轉向系統(tǒng)操控精準，路感直接，信息反饋豐富，技術成熟，可靠性好，平均制造成本低。不過機械轉向系統(tǒng)的缺點在于，駕駛者操作車輛的時候會感覺轉向系統(tǒng)較重，操作感比較差。

　　再者就是動力轉向系統(tǒng)。動力轉向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動機動力為轉向能源的轉向系統(tǒng)，而且在正常情況下，動力轉向系統(tǒng)所需要的能量只有一小部分是由駕駛者提供的，其他大部分能量都是由動力轉向裝置提供的。動力轉向系統(tǒng)的可靠性非常高，同時駕駛者操控車輛的時候不會覺得方向盤太重，會覺得方向盤很輕盈。不過，動力轉向系統(tǒng)的制造成本要比機械轉向系統(tǒng)的制造成本更高。

　　最后說說汽車的轉彎原理。汽車的轉彎原理不太難，其實上就是車輛的四個輪子都是在同一個圓心上旋轉，并且是以后輪輪軸線為準，前邊兩個輪子的軸心都在同一個圓心上，車輛才可以實現(xiàn)正常的轉彎。為了能夠讓車輛實現(xiàn)正常的轉彎，所以車輛在后輪輪軸上安裝了差速器，如此一來，靠近圓心處的輪胎轉速更慢，遠離圓心處的輪胎轉速更快，就可以順利完成轉彎了。

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